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#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 418 Inscrit : 30-November 07 Membre no 5180 ![]() |
salut à tous je suis à la recherche d'info sur l'amortisseur fox quelqu'un roule t il avec?
je connais l'efficacité dans le milieu du vélo mais en mx ils ont pas trop communiqué dessus. je compte me faire une brêle au petit oignons niveau suspensions qui à y mettre le prix. Pour tout vous dire j'ai failli craqué un jeu de pro circuit quand j'était au US. Je sais que Maxx est l'homme de la situation et je compte bien le contacter en privé le moment voulu. |
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Message
#2
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14835 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
Quad et Motocross c'est différent, en Quad comme en VTT Fox font un carton, en MX ils ont essayer mais ce n'est vraiment pas convaincant, je sais de quoi je parle car j'ai été responsable du service Fox Powersport pendant presque 2 ans.
Le gros problème en quad ils sont très fragiles et très mal protégés contre les projections de pierres, ils chauffent aussi très vite et ça les rends rapidement inéficace, quand à ceux destinés aux motos de cross ou enduro, ceux que j'ai eu en main n'étaient pas le top, mal conçu avec des débattement de merde qui font que la moto va talonner rapidement et la moindre action sur les settings ne donnait pas grand chose de satisfaisant. Je ne suis plus au service Fox et les fois ou j'étais en arrêt , celui qui a fait les amortos de quad, j'ai du tous les reprendrent les uns derrière les autres car il avait fait de la merde (et si c'est lui qui s'en occupe maintenant que je suis partis et bien ..... humm ) |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 362 Inscrit : 4-November 13 Membre no 16190 ![]() |
Quad et Motocross c'est différent, en Quad comme en VTT Fox font un carton, en MX ils ont essayer mais ce n'est vraiment pas convaincant, je sais de quoi je parle car j'ai été responsable du service Fox Powersport pendant presque 2 ans. Le gros problème en quad ils sont très fragiles et très mal protégés contre les projections de pierres, ils chauffent aussi très vite et ça les rends rapidement inéficace, quand à ceux destinés aux motos de cross ou enduro, ceux que j'ai eu en main n'étaient pas le top, mal conçu avec des débattement de merde qui font que la moto va talonner rapidement et la moindre action sur les settings ne donnait pas grand chose de satisfaisant. Je ne suis plus au service Fox et les fois ou j'étais en arrêt , celui qui a fait les amortos de quad, j'ai du tous les reprendrent les uns derrière les autres car il avait fait de la merde (et si c'est lui qui s'en occupe maintenant que je suis partis et bien ..... humm ) T'inquiète je ne remet pas en cause ton jugement, je voulais juste donner mon avis sur les amorto Fox mais pour les quads. Mon frère à des suspension à air devant et un amorto normal et il en est content. Après on n'est pas des pro et faut que l'origine de son quad était vraiment nul donc c'était forcément mieux. |
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