Question entretien Fourche WP Options

[cintiq]

Salut les amis:

Je souhaite refaire les spies de ma fourche qui fuient à plein!!
jusque là pas de problème, mais je me demande si je peux le faire moi même (on en à déjà parlé )
Je me suis documenté et j'ai regardé pas mal de vidéos sur le sujet.

Ce qui me bloque c'est cette histoire de cartouche, à huile à azote, fermé ect.... Bref je ne m'y retrouve plus et je ne maitrise pas encore le sujet. Mais j'ai envi d'apprendre, ceux pourquoi j'aimerai le faire par moi-même.

Donc ma question:

- Pouvez-vous m'indiquer à quelle catégorie appartient ma fouche suivant les photos?? cartouche huile?Azote? Les Stickers WP parle de Cones Valves, mais bon ce ne sont que des stickers hein... Bref il faut que j'en apprenne plus sur ces machins là


Sur le net on voit le changement spies sur fourches "simple", si tel est le cas, je me lancerai, mais si il faut commencer à bidouiller l'hypothétique cartouche...

Mon meccano m'a parlé d'une cartouche d'huile, et ma dis que lui ne vidangait ces cartouches que très très rarement (... ), mais j'ai lu que c'était fâcheux...

Merci

Miniature(s) jointe(s)

 

[Texasthierry]

Salut Maxx, les purgeurs dont je parle ce sont les "automatiques" sur la cartouche qui transfèrent l'huile vers les tubes. Je fais ma purge, je gonfle la membrane, puis je fini en comprimant au maxi et la l'air restant et le "trop plein" sortent par ce purgeur. Quand plus rien ne sort la tige ne sort plus complètement. Si je ne fini pas la purge comme ça celà se fait de toute façon naturellement en fonctionnement. Quand la fourche tallone ou pas loin ces purgeurs vont s'ouvrir de la même façon.
Merci.