Joint ou patte à joint?, Vos avis Options

[robert0650]

Salut les gars, je souhaiterai avoir vos avis. Je vais remonter ma moto dans pas longtemps et une pochette de joint complete coute 150euros chez mon concess et seulement les joints haut moteur sont à 50 euros. Sachant que je ne fais pas de terrain mais seulement des randonnées sur propriétés privée et pas très souvent que pensez vous que je mette de la patte à joint au lieu de vrai joint au niveau des bas moteurs? histoire d'économiser 100 euros.

[lo²]

A part aux endroits où c'est prévu dans la doc technique, la pâte à joint n'est pas recommandée quelle soit noire, bleue, verte, jaune à petits pois .... En plus la couleur ne veut rien dire car d'un fabriquant à l'autre cela varie.

Cela mise à part, si d'origine ente les carters par exemple, tu as un joint "papier" il faut remplacer par la même chose. En effet l' épaisseur de joint papier est prise en compte dans l'empilage de côtes une fois le bloc refermé et cela a donc une influence sur les jeux nécessaires au fonctionnement. (Ex: jeu axial du vilebrequin et par voie de conséquence sur ses roulements, idem pour les pignons de boite, etc)
Si par exemple, ton joint d'origine "papier" fait 0,5mm d'épaisseur, tu n'es absolument pas sûr que le joint pâte que tu vas déposer à la main fasse lui aussi 0,5mm d'épaisseur sur toute la périphérie une fois les carters remontés et serrés.

Donc ... la pâte c'est bien mais uniquement là où c'est prévu et surtout pas en remplacement d'un joint "papier".