Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...cale 10 mm à la boite à clapets, qui a déjà essayé? |
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cale 10 mm à la boite à clapets, qui a déjà essayé? |
  25 Mar 14 à 13:38
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 2358 Inscrit : 4-February 08 Lieu : proche Langres Membre no 5601  |
tout est dans le titre.moi ce serait pour mon 250 yz 2009
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25 Mar 14 à 20:21
Message
#2
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
tu veux encore assouplir par rapport à l'origine ? ou avoir un juste milieu entre ton fatty et l'origine ?
En échappement j'ai eu le pro circuit works (apparemment c'est l'équivalent du fatty : tout régime) et je trouvais la moto on/off par rapport au bud que j'avais avant. Ca marchait bien mais c'était plus compliqué quand il fallait jauger les gaz. En même temps ce pot n'a pas fait long feu car il dépassait trop sur la gauche et je l'ai tordu 2 fois rapidement.. En échappement j'aime bien le bud qui est plein et laisse un comportement linéaire. Le spes est dans le même genre mais je dois encore te confirmé car il était un peu écrasé quand je l'ai eu et là je viens de le regonfler. Au niveau de ta transmission, tu es d'origine ou tu as beaucoup changé ? |
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26 Mar 14 à 06:32
Message
#3
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 2682 Inscrit : 2-May 09 Lieu : toulon 'con Membre no 8460 |
Citation (gaetancop @ 25 Mar 14 à 19:21 )  En même temps ce pot n'a pas fait long feu car il dépassait trop sur la gauche et je l'ai tordu 2 fois rapidement.. Même problème avec Le FMF Fatty....  Pour ce qui est, réglage carbu seul, non, par contre clapets plus souple (épaisseur) et/ou cale+RV diminué. Le problème des clapets je ne vois que des plus épais  Le problème incorrigible qui fait le caractère du moteur c'est les diagrammes. Autant sur un 4T tu peux changer ton AAC autant sur un 2T... |
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manu52yz cale 10 mm à la boite à clapets 25 Mar 14 à 13:38 
rrr Citation (manu52yz @ 25 Mar 14 à 12:38 ) ... 25 Mar 14 à 14:10 Kiksystem C'est utile quand la moto tire trop à notre go... 25 Mar 14 à 14:31 gaetancop j'ai enlevé celle qui est d'origine sur la... 25 Mar 14 à 14:59 
manu52yz Citation (gaetancop @ 25 Mar 14 à 13:59 )... 25 Mar 14 à 15:21 thomas83 Fmf Gnarly et silencieux Fmf Q, gain sur bas et mo... 25 Mar 14 à 19:05 manu52yz Citation (gaetancop @ 25 Mar 14 à 19:21 )... 25 Mar 14 à 21:32 old mx j'en ai monté une sur mon 300 TM sa a calmé ma... 25 Mar 14 à 21:40 manu52yz Citation (old mx @ 25 Mar 14 à 20:40 ) j... 26 Mar 14 à 09:52 old mx Citation (manu52yz @ 26 Mar 14 à 08:52 ) ... 26 Mar 14 à 13:29 gaetancop domage qu'on ai ni le choix du ressort ni de r... 25 Mar 14 à 23:24 gaetancop t'appelles quoi RV ? 26 Mar 14 à 09:18 thomas83 Citation (gaetancop @ 26 Mar 14 à 08:18 )... 26 Mar 14 à 13:51 gaetancop oui je comprends
Par hasrd, les transferts n... 26 Mar 14 à 12:02 manu52yz Citation (gaetancop @ 26 Mar 14 à 11:02 )... 26 Mar 14 à 12:08 gaetancop lol non ce n'était pas un veau, je te confirme... 26 Mar 14 à 13:33 gaetancop ok donc en jouant sur le dome de la culasse ? (ou ... 26 Mar 14 à 14:19 lo² Citation (gaetancop @ 26 Mar 14 à 13:19 )... 26 Mar 14 à 17:47 gaetancop ah oui vu comme ca, ca fait un rapport thanks ... 26 Mar 14 à 18:00 rrr en fait si tu veu avoir une moto plus souple il te... 26 Mar 14 à 18:14 gaetancop pour info sa culasse est vendu avant que je lui en... 26 Mar 14 à 19:07 thomas83 Je déconseille très fortement de baisser le RV par... 26 Mar 14 à 21:21  |
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