Les espaces nord & sud sont destinés aux discussions en rapport avec la région correspondante.
Pour le reste, les sujets généraux ou à thèmes, merci de poster dans l'endroit le plus adapté, afin d'éviter les sujets identiques et de faciliter les recherches!
Pour les petites annonces, une seule dans l'espace annonces suffira!
Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...
Tests et essais de moto, d'accessoires ou d'équipements de pilotes. Aide au choix, questions ou avis sur les marques et modèles, équipements et accessoires... Merci de rester objectif dans les jugements! >> Pour les problèmes techniques & mécaniques, rendez-vous dans l'atelier !
Groupe : Membres
Messages : 879
Inscrit : 28-September 12
Membre no 15009
Salut les amis,
Il me semble qu'il y a un post sur les huiles mais pour le 4t ...
Je vais prochainement m'acheté un 125 yz, et je voudrais avoir vos avis a tous sur quelles huiles 2t utilisez vous ?
melange et boite ...
Avant j'utilisais l'huile ipone samourai mais je la trouve chere et elle encrasse trop, je suis donc passé sur de la extralub de chez leclerc, je n'ai jamais eu de souci avec cette huile , le prix est correct mais je trouve quelle encrasse aussi ...
Donc voila je fais un petit sondage , en esperant que tous les 2 strokeman me répondent
Groupe : Membres
Messages : 804
Inscrit : 3-February 13
Membre no 15386
Yep, j'avais parlé de la 5w50 Carrefour dans un autre post... C'est celle que je mets dans le R1 (20.000kms, vidange tous les 7000kms quand la boite devient dure et embrayage commence à coller. J'ai essayé une fois la Ipone RS4000 : boite dure et embrayage collant dès 3000km ), 600 FZS avant (idem au R1), dans le 125RM, et dans le 250YZ.
Rapport qualité/prix imbattable pour moi
nb : c'est grace à l'article de moto magazine que j'ai essayé cette huile, suite à leurs essais fait en labo (test laminage, cisaillement, etc). Et pourtant, j'avais serré les fesses la 1er fois
Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...
21 Dec 13 à 20:21 
), 600 FZS avant (idem au R1), dans le 125RM, et dans le 250YZ.
