Remise en route 125 RM Options

[pack-man]

Salut à tous ,

Je crée ce post dans le But de me donner un peu de motivation pour la remise en route de mon 125 Rm année 2003.

En même temps sa me donne un aperçu tu taf a faire dessus et j'aurai certainement besoin de conseils lors de l'inspection de la partie moteur !!

Liste des choses à faires (Pas forcément dans l'ordre ) :

- Remonter et tester le faisceau électrique (J'ai du refaire quelques branchements qui étaient dénudés) --> CDI remplacé car le programmable H.S
- Remplacer bouchon de vidange arrondi Bouchon neuf
- Remettre de l'huile de boîte de vitesses OK
- Contrôler le jeux aux biellette de suspension (serrage ? ou cage a aiguille éclatée )
- Contrôler le jeux en tête de bielle (si besoin remplacer par kit complet EBay US -- A voir ... ) Tolérance OK
- Contrôler usure du piston Piston neuf
- Contrôler usure du cylindre et demande d'info sur un petit pet dans une lumière (Photo à venir) Cylindre neuf
- Purger liquides de freins
- Contrôler serrage Tés de fourche et aligner la roue
- nettoyer reservoir
- Extraire vis radiateur et fixation reservoir peter dans le cadre
- Nettoyage radiateurs et redresser ailettes Good

Voila j'espère pouvoir la faire tourner sur terrain cet été , bon sachant que je vais être papa d'ici peu,

je risque de faire sa un peu entre deux choses !!

Niveau équipement actuellement :

Tés fourche SCAR
Guidon sans barre SCAR
Fourche et amorto préparé RS Pro (Pas encore montés , attente infos sur style de prépa faite dessus)
Culasse BUD
Boîte à clapets V-force 2 --> Remise celle d'origine pour le rodage
Ligne complete DEP & Pro circuit
CDI JD Racing --> H.S


Quelques photos :


A l'achat , avec un moteur de rm 98



Actuellement , avec le moteur de 2003 + équipement ...

a +

[pack-man]

Je me suis amusé à faire un petit tableau comparatif sur les coûts de réfections pour le Rm

Vos avis ?

Miniature(s) jointe(s)

 

[Cyril44]

Je me suis amusé à faire un petit tableau comparatif sur les coûts de réfections pour le Rm

Vos avis ?

Çà va dépendre de tes finances, mais si tu peux fais la totale avec un nikasil et vilo, le chemisage c'est vraiment si ton cylindre est défoncé.

[lovecross]

Je me suis amusé à faire un petit tableau comparatif sur les coûts de réfections pour le Rm

Vos avis ?

Çà va dépendre de tes finances, mais si tu peux fais la totale avec un nikasil et vilo, le chemisage c'est vraiment si ton cylindre est défoncé.

Vilo pour faire quoi ? cela ne sert a rien de la changer si il il est parfait ?