L'important n'est pas de beurrer de graisse ses axes de roues mais de bien monter ses joints d'étanchéités , ensuite tu mets de la graisse entre ton roulement et ton joint, l'axe n'a pas besoin d’être graissé, tu peux à la limite mettre une fine couche en spray. L'important est le démontage pour le nettoyage et vérifier régulièrement ou en sont les roulements. C'est pas parce-que tu beurre de graisse tes axes que ça t'éviteras le démontage, la merde rentrera quoi qu'il arrive.
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