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Message
#1
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![]() •~Rider Cosmonaute~• ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 ![]() |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 ![]() |
Y'a t-il une explication technique pour avoir retourné le moteur de la Yamaha ?
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Message
#3
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 ![]() |
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#4
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 ![]() |
Y'a t-il une explication technique pour avoir retourné le moteur de la Yamaha ? ha bah je viens de lire que c'était pour une meilleur prise d'air et une meilleur évacuation des gaz. Ouais bah ils ont pas pensé à la maintenance de la machine?? Ça m'a l'air bien galère! Et KTM restera toujours en acier sur leur cadre! |
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Version bas débit | Nous sommes le : 19 Jul 25 à 18:51 |