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Tarage ressorts fourche
Coutosuiss
posté 4 Apr 14 à 11:47
Message #1


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Hello à tous

J'ai pu mettre quelques sous-sous de coté et j'aimerais, à défaut d'avoir assez pour me payer une prépa chez maxx xblushing.gif , changer au moins mes ressorts... Je fais 100kg équipé, alors les ressorts d'origine souffrent un peu...

Il y avait un tableau chez 4mxparts mais le site à changé je ne le trouve plus... si quelqu'un l'a gardé en format PDF svp

J'ai regardé avec racetech ils donnent 4,8 à l'avant et 5,8 à l'arriere mais j'aimerais bien comparer, je ne sais pas dire si c'est adapté ou pas...

Merci les gars
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Réponse(s)
rrr
posté 19 Apr 14 à 22:49
Message #2


Rach Rach Racing
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Membre no 13066



alors perso j ai un doute si en elevant des spire ont adouci ou affermit un ressort se quiest sur c estque c est un fabricant de ressort qui touche sa bille
et que grace a sa tareuse a ressort il a pu me confirmer le tarage des mes ressorts
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Texasthierry
posté 20 Apr 14 à 09:58
Message #3


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Citation (rrr @ 19 Apr 14 à 22:49 ) *
alors perso j ai un doute si en elevant des spire ont adouci ou affermit un ressort se quiest sur c estque c est un fabricant de ressort qui touche sa bille
et que grace a sa tareuse a ressort il a pu me confirmer le tarage des mes ressorts

C'est vrai que enlever de la matiere pour durcir semble illogique mais un ressort est une barre de torsion, plus elle est longue et moins il faut d'effort pour la deformer.
Coutosuiss a mis la formule de calcul de la raideur, n est le nbre de spire donc si il augmente la raideur K diminue.

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