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Questions techniques, problèmes mécaniques, entretien, réparations, améliorations, préparations!

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passage au 4 tps
stunt45
posté 24 May 14 à 13:15
Message #1


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Membre no 6967



salut les rider etant blessé je commence a me renseigné sur ma futur acquisition .J'ai tjrs rouler en 2 tps(d'ailleurs mon 125 yz est a vendre) jusqu'a present et j aimerai me lancé dans l aventure du 4 tps ... mon choix serai soit un 250 yzf 2014 ou un 250 crf 2014 (achat en caisse) ... j aurai voulu avoir des avis sur c'est 2 moto !! j ai déja essayer un yzf 2012 et un crf 2013 je me suis senti bien sur les 2 moto .

Si vous savez niveau fiabilité et entretien les problèmes qu'on ces 2 modèles ...

merci les copains!!
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Ens
posté 26 May 14 à 11:13
Message #2


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Inscrit : 24-March 13
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Membre no 15567



Honda : Si ce n'a pas été changé => Système Unicam: 1 seul arbre à came, calage de distribution faisable par un enfant de 12 ans, et en cas de changement, c'est 1 seul AAC à acheter.

Boite et moteur séparé, limailles et huile qui ne travaillent pas pareil et surtout pas dans le "même" carter. Si problème de limaille de boite, cette limaille n'ira pas dans le haut moteur.
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