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Voilà écoute bien la petite accélération net juste avant le saut!
Du coup toi tu as tendance à rouler en sous régime, donc tu dois pas avoir assez de couple pour ton impulsion! Là avec un 4T c'est "plus facile" mais le principe est là! Entraîne toi juste le premier double à bien le passer, quand c'est ok, tu passe à l'enchainement!
Physique et pilotage
10 Jun 14 à 18:22 
