Cylindre non réalésable ? Options

[Rakso]

Salut à tous,

Je viens d'apeller la concession ou j'ai acheté mon 125 yz, pour leur demander un tarif pour un changement de piston (car je ne connais pas la cote de mon piston).
Quand je leur ai dit que je ne conaissais pas la cote du piston, ils m'ont répondus que un 125 yz n'était pas réalésable, donc il n'y avait pas de cote, car le piston ou le cylindre était chromé.

Non réalésable peut être mais pas de cote ça veut dire quoi ?

C'est la première fois que j'entends ça, c'est vrai ?

[Rakso]

Bonjour, désolé pour le déttérage...
Depuis mon dernier message je n'ai pas eu le temps de m'occuper de ma moto. Je suis allé voir mon magasin et evidemment : ils m'ont dit qu'ils devaient mesurer le cylindre pour avoir la cote (sans blague !?). J'avais donc raison...
J'avais sinon quelques petites questions, etant donné que je n'ai jamais changé de piston...

Est il possible que mon nouveau piston soit de la même cote que celui que j'ai actuellement ?
Si je passe à une cote supérieure, mon cylindre aura t-il besoin d'un traitement ? car j'ai vu sur un autre forum quelqu'un parlé de ré-alésage si nouvelle cote et je n'ai pas compris.

Je précise à nouveau que je roule en yz 125 de 2011 et que depuis l'ancien propriétaire je n'ai pas touché au piston.

Merci