aux possesseurs de remorques fermées, aérodynamisme et conso Options

[smachty]

Bonjour à tous, je m'appel véronique j'ai 24 ans et je travail chez félix potin

J'étais avant en camion pour transporter ma moto (co-camionnage) et je passe maintenant à une remorque fermé
type remorque fourgon - de 750 kg. en gros .. un cube avec des roues avec le cx d'un bus.

Notez vous une conso vraiment supérieur avec la remorque ? certains on ils un avant profilé et cela améliore t'il vraiment la conso ?

Je demande ça car je me demande si je ne vais pas faire un profile (v-nose comme disent les canadien).
Pour le moment en conso, à faible vitesse aucun changement mais à partir de 50 km/h ... ex à 100 km/h au régulateur j'ai 3L/100 de plus. (même à vide, le poids ne change rien).

merci pour les retour d'expérience

[JP.59]

apres bien des déboires avec un fourgon, je suis revenu avec une remorque fermée, enfin fermée....avec une bache car mon garage étant trop bas, je dois démonter à chaque fois l'armature et la bache

en achetant à l'époque ma voiture ( tres économique ) me vla à tirer un truc carré de 2 metres de haut avec un 68cv ....

baaaah ça le fait pas trop ! de 5 L je passe entre 8 et 10 en ne dépassant pas le 100 kmh ...par contre en sortant de l'autoroute, pas besoin de freiner, je passe de 100 à 60 en 200 m, on économise les freins lol !

et ce week end je suis passé au péage ( voie automatique ) et pas de chance, je reste en classe 2 vu qu'elle fait 2.15 m au plus haut juste au milieu, sinon 2 m sur les cotés

je ne roule plus souvent maintenant donc ça va

j'aurai dù acheter un kangoo