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Membre no 16107
Bonsoir, aujourd'hui j'ai roulé et j'ai entendu un coup "pioufffffff" et elle s'arrête d'un coup heureusement j'ai eu le réflexe d'embrayer bref je rentre chez moi je démonte le cache culbuteur et surprise arbre à came casser, soupapes en mille morceau, chaîne intact mais bon a changer quand même ! Culasse abimé j'ai l'impression ! J'ai pas démonter plus parce que 4t c'est dur mais je sais pas si vilebrequin et biell touche :/ en tout piston mort c'est sur ! Ma boîte est intact mes vitesse passe toujours !
Mais selon vous combien coûterai ce genre de réparation en garage j'ai bien dit environ sachant que je peux pas mettre plus de 1000e grand Max !?
Ou la vendre ? Et a combien ? Pour en racheter une plis tard !
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Membre no 15567
Sinon je suis prêt à te la racheter dans l'état
On peut se mettre d'accord sur un prix Mais vu comme ça sur les photos: AAC HS Culasse a bien mangé Et tu as aussi les paliers d'AAC qui sont grignotés entre autres
L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!
29 Jun 14 à 21:35 
