Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...Choix 2t ou 4t pour ballades dans chemins |
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Choix 2t ou 4t pour ballades dans chemins |
 7 Jul 14 à 21:19
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 204 Inscrit : 7-July 14 Lieu : Denton, Texas, USA Membre no 16776  |
Bonjour, Etant nouveau, je tenais tout d'abord à vous remercier pour toutes les informations trouvées sur ce forum et à m'excuser si mon post n'est pas au bon endroit. Habitant au Texas (USA), je souhaite acheter une moto dès prochainement afin de me balader sur des terrains privés types trails et chemins. Cependant, je me pose l'éternelle question quant au choix d'un moteur 2 temps ou 4 temps. Ainsi, je voulais savoir si vous pouviez m'indiquer les prix pour un entretien suivit et lors des changements piston, soupapes (pour 4t) etc... Je pensais m'orienter vers une KTM XC 250 qui semble être un bon compromis du fait que ce soit une moto d'enduro (moins péchue qu'une cross) ? Je suis également intéressé par une KTM SX 250 ou alors une Suzuki RMZ 250 (prix très bas) ? Merci d'avance pour vos renseignements !!! |
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7 Jul 14 à 22:11
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 932 Inscrit : 29-February 12 Lieu : Bouches du rhone Membre no 14176 |
Citation (Finn Cody @ 7 Jul 14 à 20:19 )  Bonjour, Etant nouveau, je tenais tout d'abord à vous remercier pour toutes les informations trouvées sur ce forum et à m'excuser si mon post n'est pas au bon endroit. Habitant au Texas (USA), je souhaite acheter une moto dès prochainement afin de me balader sur des terrains privés types trails et chemins. Cependant, je me pose l'éternelle question quant au choix d'un moteur 2 temps ou 4 temps. Ainsi, je voulais savoir si vous pouviez m'indiquer les prix pour un entretien suivit et lors des changements piston, soupapes (pour 4t) etc... Je pensais m'orienter vers une KTM XC 250 qui semble être un bon compromis du fait que ce soit une moto d'enduro (moins péchue qu'une cross) ? Je suis également intéressé par une KTM SX 250 ou alors une Suzuki RMZ 250 (prix très bas) ? Merci d'avance pour vos renseignements !!! Salut l'ami Texan  Alors moi pour la part j'ai un 250 rmz, je fais le réglage soupape toute les 25heures, sa me coûte 75e en concess. Le piston je l'ai pas encore fais, je pense vers 50heures avec la distri Après tu nettoie graisse, change le filtre à air à chaque sortie, la vidange et filtre à huile toute les 5heures. Enfin c'est pas trop non plus. Un peu plus s'entretient que sur un 2T c'est sur. Mais me piston tu le fais plus souvent sur 2T Ensuite je pense qu'un 4T sera mieux c'est calme quand tu le veux et si tu veux accélérer plus sa peut aussi te donner ce que tu recherche Après je peux te conseiller le RMZ car c'est super, un bon moteur c'est léger et super maniable |
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Finn Cody Choix 2t ou 4t pour ballades dans chemins 7 Jul 14 à 21:19 
Kiksystem Je te dirai un 4T moi, ça sert à rien de se tuer à... 7 Jul 14 à 22:21 Finn Cody Merci pour vos réponses !! Ca fait plaisir... 7 Jul 14 à 23:08 
Kiksystem Citation (Finn Cody @ 7 Jul 14 à 23:08 ) ... 7 Jul 14 à 23:14 
Jerem91 Citation (Finn Cody @ 7 Jul 14 à 23:08 ) ... 7 Jul 14 à 23:28 Kiksystem Limite tu l'as fait importer tu t'en sort ... 7 Jul 14 à 23:43 Finn Cody La KTM SX 250 est seulement à $6600 et ils on... 8 Jul 14 à 00:48 Kiksystem Bon le problème du 4T c'est qu'il y a une ... 8 Jul 14 à 01:24 Texasthierry Salut Finn Cody, t'es au Texas veinard...j... 8 Jul 14 à 20:41 Finn Cody Salut TexasThierry,
J'habite à Denton à 30-45... 8 Jul 14 à 20:57 Texasthierry Je ne suis malheureusement plus au Texas mais back... 8 Jul 14 à 22:11 Finn Cody Oui c'est bien Red River et l'avantage c... 8 Jul 14 à 22:27 jeanno vous faites quoi aux usa ? vous avez été outdoor ? 9 Jul 14 à 20:17  |
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