Choix 2t ou 4t pour ballades dans chemins |
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#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 204 Inscrit : 7-July 14 Lieu : Denton, Texas, USA Membre no 16776 ![]() |
Bonjour, Etant nouveau, je tenais tout d'abord à vous remercier pour toutes les informations trouvées sur ce forum et à m'excuser si mon post n'est pas au bon endroit. Habitant au Texas (USA), je souhaite acheter une moto dès prochainement afin de me balader sur des terrains privés types trails et chemins. Cependant, je me pose l'éternelle question quant au choix d'un moteur 2 temps ou 4 temps. Ainsi, je voulais savoir si vous pouviez m'indiquer les prix pour un entretien suivit et lors des changements piston, soupapes (pour 4t) etc... Je pensais m'orienter vers une KTM XC 250 qui semble être un bon compromis du fait que ce soit une moto d'enduro (moins péchue qu'une cross) ? Je suis également intéressé par une KTM SX 250 ou alors une Suzuki RMZ 250 (prix très bas) ? Merci d'avance pour vos renseignements !!! |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 204 Inscrit : 7-July 14 Lieu : Denton, Texas, USA Membre no 16776 ![]() |
La KTM SX 250 est seulement à $6600 et ils ont énormément d'accessoires et d'équipement. Ca change des concessions françaises !! Par contre, niveau route ils ont beaucoup moins de choix. La gamme 600-750cc roadster est très pauvre. Les sportives et les harley/customs sont les motos les plus répandues. En mem baladant sur les forums j'ai vu que les casses moteur revenait souvent à propos des 4 temps. Est ce quelque chose de récurrent ou c'est dû à un mauvais entretien/malchance ? En tout cas merci pour vos conseils les gars !! Il reste plus qu'à aller à la concession, choisir une moto et la charger dans le pickup direction les chemins ![]() |
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