Choix 2t ou 4t pour ballades dans chemins Options

[Finn Cody]

Bonjour,

Etant nouveau, je tenais tout d'abord à vous remercier pour toutes les informations trouvées sur ce forum et à m'excuser si mon post n'est pas au bon endroit.

Habitant au Texas (USA), je souhaite acheter une moto dès prochainement afin de me balader sur des terrains privés types trails et chemins.
Cependant, je me pose l'éternelle question quant au choix d'un moteur 2 temps ou 4 temps.
Ainsi, je voulais savoir si vous pouviez m'indiquer les prix pour un entretien suivit et lors des changements piston, soupapes (pour 4t) etc...

Je pensais m'orienter vers une KTM XC 250 qui semble être un bon compromis du fait que ce soit une moto d'enduro (moins péchue qu'une cross) ?
Je suis également intéressé par une KTM SX 250 ou alors une Suzuki RMZ 250 (prix très bas) ?

Merci d'avance pour vos renseignements !!!

[Kiksystem]

Bon le problème du 4T c'est qu'il y a une plus grand nombre de pièces mécaniques (soupapes, arbre à came, chaine de distri, etc...) donc quand ça casse oui ça fait très mal!! Mais si tu es rigoureux sur l'entretient, que tu fais tes remplacements de pièces au bon moment et contrôle (compteur d'h oblige!) tout ira bien! Mais, attention à l'achat, demande toutes les factures, le nombres d'h, des preuves que 10h n'est pas égale à 50h!!!! On peut toujours avoir des mauvaises surprises... Donc attention à l'achat d'occasion, il faut que ta future soit clean dès le début, que tu sache où elle en est