c'est aussi surtout qu'en Italie et je pense aussi aux US ou ailleurs qu'en france, ce sont des entreprises, du coup c'est différent au niveau de la gestion et il faut faire rentrer des sous tout les jours pour faire vivre l'entreprise et pour celà ils doivent avoir des pistes qui donnent envie aux pilotes d'y aller, donc c'est nickel.
ici dans le sud-est il n'y a que Monti (au dessus de Menton donc pas loin de la frontière) qui calque le modèle italien, tout en étant qu'un club. Chapeau à eux, c'est d'ailleurs le circuit favori de Gautier Paulin par exemple, chez les pilotes très connus.
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