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Oui en France, les "petits" terrain c'est essentiellement géré par des particuliers, le club dépend notalement dans un premier temps de la fréquentation qui donne un peu de budget, dans un second temps de la direction et des membres du club qui viennent participé de temps en temps aux travaux puis dont certains ont des moyens comme une pelleteuse. Autrement ça manque cruellement de moyens notamment financiers !
Ce qui vraiment serait parfait pour le motocross français ce serait que la plupart des terrains deviennent une réelle entreprise ! Mais quand on voit la sous-fréquentation de la plupart des clubs, ce serait a peine possible de payer un employer, puis à quoi bon sponsorisé les club ? Ça ne rapporterait rien aux entreprises vu la rareté des courses donc inefficacité des pubs
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17 Jul 14 à 21:06 
