décalage vilbrequin/soupapes Options

[vince91]

Bonjour,
Je vous présente mon "petit" problème. Lors de ma dernière sortie, j'ai pu rouler 45 minutes et puis d'un coup, le moteur n'avait plus de puissance, pétarade, etc (plus rien) ... Je stop de suite, on rentre, je nettoie la bète, contrôle un peu tout et n'importe quoi. Je remarque un point dur avec le kick donc je pense directement soupapes bien que j'avais vérifier les jeux/synchro le soir d'avant(je les ai changées il y a 10h environ , tout comme piston chaine distrib et boite refaite ...).Et je m'appercois que mes soupapes n'étaient plus en synchro avec le vilbrequin... En effet, l'arbre à cames d'échappement s'est décalé d'une dent et donc s'ouvrait au mauvais moment...
Voici donc ma question , si quelqu'un à une idée :
Comment le pignon a pu se décaler d'un cran alors que je roulais déjà depuis un moment? Je pense au tendeur automatique qui fatigue mais si tel est le cas(chaine moins tendue que d'hab' au démontage, bien que la tension semble excessive des fois...), comment puis je savoir si cela vient de ca ? Ou alors, c'est lié a autre chose, mais quoi ?^^'
Merci d'avance

[two stroke for e...]

tu parles de tendeur automatique , c'est donc surement une KTM . les tendeurs sont à changer de temps en temps et il faut les remonter suivant la procédure KTM .

[vince91]

tu parles de tendeur automatique , c'est donc surement une KTM . les tendeurs sont à changer de temps en temps et il faut les remonter suivant la procédure KTM .

Merci de ta réponse
Nop, c'est un rmz 250 de 2009 (jamais je prendrai ktm ^^). C'est un système avec un ressort, ca doit être le meme genre sur tous les 4temps. Je pense que c'est ca parceque je ne vois aucune autres explications à se décalage...(chaine moins tendu par une faiblesse du tendeur et vu que je tirais pas mal dedans , peut etre que ca a sauter d'un cran ...:/)