"restauration" kx 125 de 92 ... |
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"restauration" kx 125 de 92 ... |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 39 Inscrit : 31-August 14 Lieu : Tarbes Membre no 16882 ![]() |
salut a tous !!!
j'ai eu récemment un kx 125, acheté a petit prix, donc forcément, je me suis interdit d'aller rouler avec immédiatement ^^ déja, soit disant une vis cassée dans le carter d'embrayage ... en fait, c'était un taraud qui été cassé, du coup, j'ai du opérer la bete, par chance la ou je travaille j'ai un MIG pour souder l'alu !!!!! après, j'ai découvert un énooooorme paté au niveau de la vis de vidange de boite ... étant curieux, j'ai ouvert le bloc, il est pas fendu, mais il manquait la moitié du pas, en fait c'était totalement explosé ... j'ai donc ressoudé, retaraudé etc ... le gars avait changé les segments ^^ sur un piston mono segment je sais pas comment il a pu en changer 2 ... le piston a une trace au niveau de la lumière d'achappement, et il y est légèrement creusé (comme le cylindre) bref, sans photos ça veux pas dire grand chose, je vais en mettre alors. |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 5023 Inscrit : 11-December 10 Lieu : rhone Membre no 12027 ![]() |
+1 avec old je ne roulerais pas comme sa
Et les rlmts de vilo c'est par deux ![]() Et puis tant que le vilo est démonté tu le fais contrôler. |
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Version bas débit | Nous sommes le : 4 Aug 25 à 18:03 |