"restauration" kx 125 de 92 ... |
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"restauration" kx 125 de 92 ... |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 39 Inscrit : 31-August 14 Lieu : Tarbes Membre no 16882 ![]() |
salut a tous !!!
j'ai eu récemment un kx 125, acheté a petit prix, donc forcément, je me suis interdit d'aller rouler avec immédiatement ^^ déja, soit disant une vis cassée dans le carter d'embrayage ... en fait, c'était un taraud qui été cassé, du coup, j'ai du opérer la bete, par chance la ou je travaille j'ai un MIG pour souder l'alu !!!!! après, j'ai découvert un énooooorme paté au niveau de la vis de vidange de boite ... étant curieux, j'ai ouvert le bloc, il est pas fendu, mais il manquait la moitié du pas, en fait c'était totalement explosé ... j'ai donc ressoudé, retaraudé etc ... le gars avait changé les segments ^^ sur un piston mono segment je sais pas comment il a pu en changer 2 ... le piston a une trace au niveau de la lumière d'achappement, et il y est légèrement creusé (comme le cylindre) bref, sans photos ça veux pas dire grand chose, je vais en mettre alors. |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 39 Inscrit : 31-August 14 Lieu : Tarbes Membre no 16882 ![]() |
Au pire change tout vilo compris Je viens de recevoir le mien vilo / rlts / joints spy pour tout ton moteur et joints remontage moteur pour 130euros livré ( full circle powersport ebay motors ) en 2 semaines La tu vas avoir controle du vilo peut etre 20/30euros Roulements 40 Pochette de joints 60/80 en fonction de la marque Spys 20 Donc au final.... j'avoue que c'est pas mal, reste plus qu'a trouver le tout pour un kx de 92 ^^ |
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