Plusieurs soucis sur 250 YZF de 2005 |
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Plusieurs soucis sur 250 YZF de 2005 |
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#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 556 Inscrit : 7-September 14 Lieu : Eure et Loir Membre no 16895 ![]() |
Bonjour a tous,
Je post ici pour plusieurs problême sur un Yam 250 YZF de 2005 - 1er point : La moto démarre assez bien avec le starter, une fois celui-ci enlever, elle calle a froid comme a chaud. c'est un starter "tirette", si je le repousse ne serai ce que quelques milimètre, la moto cale instantanement et ne démarre plus. - 2eme point: j'ai un gros doute sur la culasse.... J'aimerais savoir quel piece doit venir se loger dans ce "trou". En sachant, que l'ancien proprio avait mis de la patte type epoxy. ![]() Je ne m'en suis pas rendu compte tout de suite. Ce qui ma alerter, c'est que l'echappement sentais l'huile chaude, logique vu que son "joint" fuyais. Merci a tous ceux qui pourront m'aider. Ca m'arrangerais de ne pas passer par le mecno, les temps sont dur.... ![]() Jerome. |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 556 Inscrit : 7-September 14 Lieu : Eure et Loir Membre no 16895 ![]() |
Bosoir,
Merci pour votre réponse ultra rapide. Après démontage du carbu, y a eu du grabuge. Les vis de cuve sont toutes foirées (la tete), on sent bien que ca été démonter pas mal de fois. Le support de gicleur principal est ovaliser. (la deuxieme pièce en laiton sous le GP) Sinon rien de boucher. En demontant la vis de richesse j'ai fait tomber la petit rondelle.Je ne sait pas trop ou la remettre. sens : rondelle=>ressort=> joint? En plus, j'ai remarquer que le guide en plastique du starter a chaud (manette au guidon) était foiré aussi. Resultat, il ne tient plus sur le carbu. peu etre la cause de la perte d'air!!??? Pour le "trou", on voit le moteur dans le fond du trou. Jerome. |
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Version bas débit | Nous sommes le : 6 Aug 25 à 18:11 |