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Groupe : Membres
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Inscrit : 6-October 13
Membre no 16107
Bonsoir, aujourd'hui j'ai roulé et j'ai entendu un coup "pioufffffff" et elle s'arrête d'un coup heureusement j'ai eu le réflexe d'embrayer bref je rentre chez moi je démonte le cache culbuteur et surprise arbre à came casser, soupapes en mille morceau, chaîne intact mais bon a changer quand même ! Culasse abimé j'ai l'impression ! J'ai pas démonter plus parce que 4t c'est dur mais je sais pas si vilebrequin et biell touche :/ en tout piston mort c'est sur ! Ma boîte est intact mes vitesse passe toujours !
Mais selon vous combien coûterai ce genre de réparation en garage j'ai bien dit environ sachant que je peux pas mettre plus de 1000e grand Max !?
Ou la vendre ? Et a combien ? Pour en racheter une plis tard !
Groupe : Membres
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Inscrit : 8-March 13
Lieu : Le Mans
Membre no 15499
j'ai refait un moteur de 250 crf complet pour 1200€... vilo, cylindre,piston, chaine distri, roulements, joints, carters moteur,.... le tout avec pièces origine honda... pièces acheter aux us... bon tu as la culasse en plus.. mais ca reste raisonnable.
L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!
29 Jun 14 à 21:35 
