250 YZF serrer Options

[Alex94]

Bonsoir, aujourd'hui j'ai roulé et j'ai entendu un coup "pioufffffff" et elle s'arrête d'un coup heureusement j'ai eu le réflexe d'embrayer bref je rentre chez moi je démonte le cache culbuteur et surprise arbre à came casser, soupapes en mille morceau, chaîne intact mais bon a changer quand même ! Culasse abimé j'ai l'impression ! J'ai pas démonter plus parce que 4t c'est dur mais je sais pas si vilebrequin et biell touche :/ en tout piston mort c'est sur ! Ma boîte est intact mes vitesse passe toujours !

Mais selon vous combien coûterai ce genre de réparation en garage j'ai bien dit environ sachant que je peux pas mettre plus de 1000e grand Max !?

Ou la vendre ? Et a combien ? Pour en racheter une plis tard !

Merci

[gege02]

je serai a ta place je revendrais la moto en piece ( fourche , roue amorto etc )

tu gardes tes 2700 euros et tu rajoutes le prix de tes pieces , tu pourras racheter une moto plus recente


d ailleurs si tu vends ton fourche et ta roue avant et le frein avant , garde moi ses pieces


mon 300 tm veut passer en kayaba