250 YZF serrer Options

[Alex94]

Bonsoir, aujourd'hui j'ai roulé et j'ai entendu un coup "pioufffffff" et elle s'arrête d'un coup heureusement j'ai eu le réflexe d'embrayer bref je rentre chez moi je démonte le cache culbuteur et surprise arbre à came casser, soupapes en mille morceau, chaîne intact mais bon a changer quand même ! Culasse abimé j'ai l'impression ! J'ai pas démonter plus parce que 4t c'est dur mais je sais pas si vilebrequin et biell touche :/ en tout piston mort c'est sur ! Ma boîte est intact mes vitesse passe toujours !

Mais selon vous combien coûterai ce genre de réparation en garage j'ai bien dit environ sachant que je peux pas mettre plus de 1000e grand Max !?

Ou la vendre ? Et a combien ? Pour en racheter une plis tard !

Merci

[Alex94]

Donc c'est bon j'ai mon moteur pour 850e mais j'ai bien fais de l'ouvrir un arbre a came est ronger donc 200e sa fait mal et je fais faire piston+distrib parce que il aurai fallu la faire dans qlq heure alors je fais tout mais facture de 600-700e avk la main d'œuvre ça fait mal au cul ! Mais bon je l'ai la semaine prochaine

Pour ceux intéresser, je vendrais mon bas moteur pour pièce car il a pas été touché sauf le piston qui mort il a trou au milieu et villebrequin je sais a voir mais le reste nickel, venez pv !