[HELP] Aucun Numero De Serie Sur KTM 525 SX, Aucun Numero De Serie Apres Decapage Peinture Epoxy Options

[tejos]

Salut Les Crosseux,

Voila mon problème,
J'ai fait faire peindre mon cadre de 525 SX en orange à l'Epoxy chez un pro
Mes cette imbécile n'a pas protéger le numéro de série avant de le repeindre.
Et le résultat est que la peinture à recouvert les numéro. Donc, j'ai acheté un décapant de type V33 Gel Express. Surprise après que la peinture ce soit effritées, 30min plus tard je décide de la retirer à l'aide de la gratounette d'une éponge. Et la grosse panique ! Aucun numéro ne sort, Ou est passée la gravure ?

Voila ma question, comment je fais si je me fais contrôler par la police ?, où est ce que je peux faire retaper le numéro à l'aide du certificat du cadre ? (cadre acheter au US)

Aidez moi, Please

Je vous laisse quelques photos pour vous montrer mon problème

[Texasthierry]

Ton pro n'est pas un imbecile, la preparation du cadre est faite par sablage assez violent et c'est la que les numeros dégagent. J'ai 2 katoches sans numero, meme en ayant protege c'est suffisemment illisible.
Pour les flics quant tu fais disparaitres des numeros et que tu les refrappes ils savent retrouver par radio les numeros d'origine. Perso je ne les refrapperais pas moi meme, ca va sentir encore plus le maquillage. Demandes a un conscessionnaire si ils ont une procedure pour faire ca officiel mais ca va surement te couter des € cette affaire...perso je roule comme ca.

[tejos]

Ton pro n'est pas un imbecile, la preparation du cadre est faite par sablage assez violent et c'est la que les numeros dégagent. J'ai 2 katoches sans numero, meme en ayant protege c'est suffisemment illisible.
Pour les flics quant tu fais disparaitres des numeros et que tu les refrappes ils savent retrouver par radio les numeros d'origine. Perso je ne les refrapperais pas moi meme, ca va sentir encore plus le maquillage. Demandes a un conscessionnaire si ils ont une procedure pour faire ca officiel mais ca va surement te couter des € cette affaire...perso je roule comme ca.

J'ai le certificat des US, un papier de la société qui a peint le cadre (Qui dit qu'ils on malencontreusement effacé le n° de série), le document officiel de la déclaration en préfecture (Avec numéro de série et numéro d'identification inscrit dessus) et la facture de la moto avec son numéro de série d'origine (numéro de l'ancien cadre)

Tu pense qu'ils vont pas me prendre la tête ? si j'ai tout ses documents sur moi lors d'un contrôle.