Concrètement, que faut-il pour rouler sur un circuit en France Options

[ced64k]

En résumé, je suis belge et j'aimerai aller m'entrainer sur des circuits du nord de la France.

Je m'étais déjà renseigné il y a quelques années sur les formalités à remplir. Notamment celui de Condé où on m'avait dit qu'il n'y avait plus besoin du CASM et qu'une license belge était suffisante.

En Belgique c'est simple, tu paies 15€ et tu roules toute la journée ^^ Mais j'ai l'impression qu'en France ça change chaque année, et je suis un peu perdu entres les licenses, FFM, Ufolep, assurances, etc.

Par exemple si je veux aller rouler à Condé, de quoi ai-je besoin ? Une simple license entrainement FMB ? Passer le CASM, avoir une license FFM, un certificat d'un médecin (belge?), s'affilier à un club, une assurance, etc ? J'avais même vu des sujets sur de s pare-pierres homologués 0_o

Et si je veux aller sur un autre circuit, par exemple Neuville-aux-Joûtes, toutes les démarches faites pour Condé sont valables ? J'ai l'impression que ça change d'un circuit à l'autre.

Ah ou au fait c'est juste pour de l'entrainement, pas de compétition.

Si vous savez un peu m'éclaircir tout ça…

[Texasthierry]

Merci Ced64k, je gueule toujours que le système Français est une grosse merde et toi naivement et sans arrière pensé tu nous le mets en pleine tronche...et tiens toi bien, le motocross n'est pas un cas particulier, c'est le même bordel pour tout ce que tu peux entreprendre !!! Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer (et se remplir les poches) that's the French spirit !