250 2 temps ! Options

[charle-du-59]

Salut les riders !!
J'ai depuis qu’elle que semaines un 250 sx de 2010
J'en suis maintenant a ma 3eme licences
La 1er en 125 cr la seconde en 250 crf et je débute maintenant avec la ktm

Seulement j'ai d’énorme problème sur les saut ou je par complètement en chandelle a se faire bien peur
Sur les moto précédente la poignet dans le coin a n’importe qu’elle régime sa passer sans problème !!

Aujourd’hui je doit couper les gaz sur l’appelle pour garder l’assiette de la moto "droite"
Je roule juste pour le plaisir et il n'est malheureusement plus au rdv avec cette moto !!
(Je pense revenir au 125)

Vous pensez que c'est une question d'habitude ?? de réglage des suspension ?? une caractéristique des 250 2 temps ??
Avis au connaisseur de ces monstres

[gaetancop]

+1 pour une 1er dégrosssissement des réglages suspates.

Les 3 premiers mois que j'ai commencé avec la 250 2T après 3 ans de 125, je sortais souvent en wheel des virages,quelques saut à partir en chandelle (pas trop car je ne suis pas accro des saut), ou à dire bonjour à ma roue arrière en sortant de virage...
Au final j'ai complètement remis en question mon pilotage pour m'adapter à cette catégorie que beaucoup appellent "le motos d'homme".. (sans vouloir de vanter hein !)
C'est une moto qui regorge de puissance avec un couple plutot moyen par rapport au 4T donc il faut bien la jauger et avoir un pilotage assez propre et "coulé".
Pour les sauts, passer un rapport de plus aide souvent à mieux tracter avant et avoir une meilleure assiette plutot que le coup de gaz de 125...

Au bout de 4 ans j'aime toujours autant cette cylindré et suis même à 50cc de plus..