Physique et pilotage250 2 temps ! |
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250 2 temps ! |
 6 Oct 14 à 22:54
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 443 Inscrit : 23-November 10 Lieu : escaudain Membre no 11928  |
Salut les riders !!
J'ai depuis qu’elle que semaines un 250 sx de 2010 J'en suis maintenant a ma 3eme licences La 1er en 125 cr la seconde en 250 crf et je débute maintenant avec la ktm  Seulement j'ai d’énorme problème sur les saut ou je par complètement en chandelle a se faire bien peur  Sur les moto précédente la poignet dans le coin a n’importe qu’elle régime sa passer sans problème !! Aujourd’hui je doit couper les gaz sur l’appelle pour garder l’assiette de la moto "droite" Je roule juste pour le plaisir et il n'est malheureusement plus au rdv avec cette moto !! (Je pense revenir au 125) Vous pensez que c'est une question d'habitude ?? de réglage des suspension ?? une caractéristique des 250 2 temps ?? Avis au connaisseur de ces monstres 
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7 Oct 14 à 22:22
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 443 Inscrit : 23-November 10 Lieu : escaudain Membre no 11928 |
J'avais entendu parler aussi de cette cosse pour adoucir le moteur mais je ne c'est pas ou elle se trouve ni si je les !!
 Par contre lorsque j'avais changer mais joint spy, j'ai remarquer qu'il y aver des cale au niveau des ressort mais pas les même sur les deux fourreaux !! Donc c'est déjà assez bizarre, même si je ne comprend pas tous au fonctionnement des amorto La moto est un vraie boue de bois !! A peine je fait deux tours j'ai mai avant bras tétaniser  La casse préparation me tenterais bien mais les bon préparateur ne cour pas les rue !! Il y a MAXX mai a 12h de route sa fait loin |
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7 Oct 14 à 22:37
Message
#3
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
Citation (charle-du-59 @ 7 Oct 14 à 22:22 )  J'avais entendu parler aussi de cette cosse pour adoucir le moteur mais je ne c'est pas ou elle se trouve ni si je les !! Par contre lorsque j'avais changer mais joint spy, j'ai remarquer qu'il y aver des cale au niveau des ressort mais pas les même sur les deux fourreaux !! Donc c'est déjà assez bizarre, même si je ne comprend pas tous au fonctionnement des amorto La moto est un vraie boue de bois !! A peine je fait deux tours j'ai mai avant bras tétaniser La casse préparation me tenterais bien mais les bon préparateur ne cour pas les rue !! Il y a MAXX mai a 12h de route sa fait loin tu connais la poste ???? 
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charle-du-59 250 2 temps ! 6 Oct 14 à 22:54 
manu52yz faut bien doser l'arrivée de la cavalerie! 6 Oct 14 à 23:20 Ghost Rider Un avis sur le pilotage de la 250 ? Ça dois beauco... 7 Oct 14 à 00:00 jeanno prends un 250 4T ... 7 Oct 14 à 00:52 thomas83 Salut,
Passes avec un rapport au-dessus en gardant... 7 Oct 14 à 06:13 
lo² Citation (thomas83 @ 7 Oct 14 à 06:13 ) S... 7 Oct 14 à 06:51 Cyril44 Citation (lo² @ 7 Oct 14 à 06:51 ) Citati... 7 Oct 14 à 07:13 Texasthierry Suspensions...surement plus la fourche que l'a... 7 Oct 14 à 07:58 mx15 Salut a toi,
Je pense qu'il est impératif d... 7 Oct 14 à 16:39 rrr une prepa suspatte sur un 250 2t c est pour ma pa... 7 Oct 14 à 19:24 mathieu62 j'ai eut le meme soucie quend j'ai eut la ... 7 Oct 14 à 20:03 thomas83 On parle de suspension mais c'est vrai AUSSI q... 7 Oct 14 à 21:25 gaetancop +1 pour une 1er dégrosssissement des réglages susp... 7 Oct 14 à 22:08 jeanno coup de gaz pas bien papa ça creuse le haut des ap... 7 Oct 14 à 23:01 charle-du-59 Salut les riders !!
Avant de reposter j... 16 Nov 14 à 20:16 Teca-Nibal Aujourd'hui j'ai discuté avec un petit pré... 22 Nov 14 à 01:11 charle-du-59 Je deterre se poste pour se qui on le même problèm... 13 Apr 15 à 10:37 EddyKawa Quelqu'un sait si cette "cosse" à dé... 13 Apr 15 à 12:48 charle-du-59 De 2008 a 2010 je suis sur !!
Pour les au... 13 Apr 15 à 13:57 smachty il me semble que sur les katoches (comme pour les ... 13 Apr 15 à 17:00 charle-du-59 je n'aime pas trop le pilotage cool
Et il e... 13 Apr 15 à 17:20 gaetancop Citation (smachty @ 13 Apr 15 à 18:00 ) D... 26 Apr 15 à 18:05 Teca-Nibal Citation (gaetancop @ 26 Apr 15 à 19:05 )... 28 Apr 15 à 17:33 ika69 Citation (Teca-Nibal @ 28 Apr 15 à 18... 28 Apr 15 à 19:29 Texasthierry Une masse sur le rotor d'allumage, ca rend la ... 28 Apr 15 à 21:31 lo² Tu peux aussi décomprimer le moteur en jouant sur ... 29 Apr 15 à 05:59 gaetancop quel domage de prendre une telle machine pour la c... 29 Apr 15 à 07:31 Teca-Nibal Citation (Texasthierry @ 28 Apr 15 à 22:3... 4 May 15 à 18:32 rrr des chevaux non mais sa aide a passer toute la pui... 4 May 15 à 18:39 gaetancop ca augmente ton couple en bas. En exagérant pas ma... 4 May 15 à 18:57 Teca-Nibal Sur un mag US il y a un test sur YZ et la conclusi... 4 May 15 à 19:28 Teca-Nibal Article 4 May 15 à 19:30 rrr moi j en ai monté un de 10 mais pas encore testé s... 4 May 15 à 19:45 lo² Ce genre de masse sur l'allumage augmente l... 5 May 15 à 04:48 EddyKawa j 5 May 15 à 06:44 lo² Citation (EddyKawa @ 5 May 15 à 07:44 ) C... 5 May 15 à 06:50 Teca-Nibal Sans vouloir te contredire lolo, voici ce que j... 5 May 15 à 17:41 lo² Citation (Teca-Nibal @ 5 May 15 à 18... 5 May 15 à 18:24 rrr Citation (lo² @ 5 May 15 à 19:24 ) Citati... 5 May 15 à 18:30 rrr a l epoque du 2 temps toutes les machines d usine ... 5 May 15 à 17:45 rrr http://motocrossactionmag.com/bike-tests/w...00sx-... 6 May 15 à 16:37 manu52yz https://www.yamahapartsandaccessories.com/p...... 11 May 15 à 09:05 rrr au top chez yam 11 May 15 à 18:29 lo² Citation (rrr @ 11 May 15 à 19:29 ) au to... 12 May 15 à 06:03 Texasthierry La difference entre un 250 SX et un XC c'est u... 11 May 15 à 20:09 Texasthierry Sur MXA, regardez jusqu'a la fin, quand il fin... 12 May 15 à 04:53  |
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