Help, PB sur boite Options

[nico83]

Salut les potos.
Bon j'ai voulu sortir la belle. 2 mois quelle avait pas tournée.
Je vous explique ce que j'ai fais il y 2 mois:
Remplacement tige du plateau de pression
Remplacement embrayage complet, noie.
Elle a très bien fonctionnée après. C'était le jour et la nuit.
Et la!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je passe la première et je me rend compte que même en gardant l'embrayage elle prend la vitesse.
En somme, avec l'embrayage enfoncer, les vitesse mordent.

Donc je tend l'embrayage à mort, je laisse pas de jeu, je démonte le carter, le plateau s'écarte, tout est ok. Mais tjs le même PB.
Je me mets donc sur le trépied. La bien sûre toutes les vitesses sont ok car la roue est en l'air. Pas de craquements, je passe tout les rapports et le point mort.

Une fois la roue au sol! Evidement c'est pas pareil.

Bref je peux même pas rouler car je ne peux même pas faire une "sirrette". Des que je passe la vitesse, elle mord à fond, j'attend le CRAC qui fais peur, j'ai l'impression que la chaine va se casser est elle cale.

Donc besoin de vous!
Je vois pas d'où cela vient!

[Kiksystem]

Après logiquement, quand tu monte tes disques ils sont dans l'huile quand même car tu verse dessus, mais bon... Avant de de jeter test ça... Les garniture peuvent peut être "absorber" un peu d'huile. Sait on jamais?

[nico83]

Bon je vais voir.
Par contre une question.
Par rapport à la noie et au plateau de pression. Ca colle ou? Vers le fond de la noie ou ou niveau du plateau.
Je regarder le manuel, je comprend bien le principe de la tige qui pousse le poussoir qui va écarter le pression.

Mais quand mes disques restent collés, alors que le plateau est dégagé, ca colle ou????

En enlevant le bouchon d'huile, ont à accès aux disques. Je pourrais essayer de passer une calle ( genre calle de culbuteurs pour décollés.