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Membre no 16895
Bonjour, Je viens vers vous, car j'ai un soucis sur un 250 SXF de 2007.
La base : J'ai racheter cette moto "dans l'état". En discutant un peu avec le vendeur, il en est arriver a me dire que la distibution avait été décaller sans connaitre la raison. Le kick etait vraiment dur a descendre et debout sur la moto.
La recherche : Donc, j'ai démonter tout le haut moteur, et me suis rendu compte que les arbres a cames ne tournaient pas (chaine enlevée). Les support d'arbres etaient légèrement marqués sur la partie ou il n'y a pas de roulement. je les aient poncés au 1000 + huile légèrement histoire d'enlever les marques. Maintenant ils tournent correctement. Je cherche la raison pour laquelles ils auraient sérrer, et trouve le joint spy de vilo hs. Je le change et remonte tout.
Elle démarre impéccable, mais il y a un claquement bizar. J'ai controller le réglage soupapes et il est OK, la distribution est bien calé.
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Membre no 2123
Citation (KrT @ 19 Jan 15 à 11:29 )
Je n'en sait rien, aucune facture d'entretien, acheter dans l'état. En tous cas, le cylindre piston ne sont pas marquer. Le jeux a la coupe des segments est bon.
Citation
elle doit avoir un sacré paquet d'heure cette chaine car sur les KT , elles sont costauds
J'ai entendu tout le contraire, qu'elle avait des default et qu'il fallait absolument la changer 1 fois par an.
pas entendu parler de ça . Le piston n'est pas gras sur le dessus ?
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6 Dec 14 à 23:53 
