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Lieu : Eure et Loir
Membre no 16895
Bonjour, Je viens vers vous, car j'ai un soucis sur un 250 SXF de 2007.
La base : J'ai racheter cette moto "dans l'état". En discutant un peu avec le vendeur, il en est arriver a me dire que la distibution avait été décaller sans connaitre la raison. Le kick etait vraiment dur a descendre et debout sur la moto.
La recherche : Donc, j'ai démonter tout le haut moteur, et me suis rendu compte que les arbres a cames ne tournaient pas (chaine enlevée). Les support d'arbres etaient légèrement marqués sur la partie ou il n'y a pas de roulement. je les aient poncés au 1000 + huile légèrement histoire d'enlever les marques. Maintenant ils tournent correctement. Je cherche la raison pour laquelles ils auraient sérrer, et trouve le joint spy de vilo hs. Je le change et remonte tout.
Elle démarre impéccable, mais il y a un claquement bizar. J'ai controller le réglage soupapes et il est OK, la distribution est bien calé.
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Membre no 2123
Citation (KrT @ 19 Jan 15 à 17:13 )
Peu etre une ovalisation du cylindre, les segments sont bon, c'est sur.
Tu vois bien le déglaçage partout dans le cylindre ? Les segments sont ils bien tiercés ? peux tu bouger le piston latéralement dans le cylindre ? Entre la théorie des manuels et la réalité , il y a une marge par ex : pour les YZf il donnent une côte mini pour les disques d'embrayage et bien , si tu y arrives , il y a longtemps que tu as des problèmes et qu'il patine .
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6 Dec 14 à 23:53 
