Entretien 2T vs 4T Options

[kris_dpt25]

Bonjour à tous,

Voilà, j'ai fait du motocross en loisir par le passé (1998) et je suis passé à autre chose.
La motorisation était très abordable et passionnante (j'ouvrais le moteur moi-même pour échanger les pièces d'usure).

Depuis peu, mon fils s'intéresse au motocross et cela me travaille... au point d'en reprendre une.

Mes questions (pour une 250 2T ou 4T) :
(L'utilisation ne sera qu'en loisir. Pas de course)

Quels sont les fréquences d'entretien entre le 2T et le 4T ainsi que les opérations à faire ?
(vidange huile moteur, vidange huile fourche, échange piston, échange embrayage, les subtilités des soupapes 4T, etc...)

Grosse différence pour le coût des pdr entre le 2T et le 4T ?

Par avance, merci.

[L6_24V]

Ils disent de changer la chaîne de distrib à 50h jusqu'à 350cm3 sur ma 250 dans le bouquin c marqué de changer le piston a 50h et la chaine a 100, moi j'avais bientot le faire j'ai que commandé kit piston et joints du coup...