Remise en route de ma 250 KX 03 Options

[EmBee]

Bonjour a tous !

Voila mon nouveau projet : Remise en route d'une 250 KX de 2003, la moto a très peut rouler, l'ancien proprio la garder 8 ans et est sortit avec au maximum 5 fois car il avais des problèmes de dos.

Lors de l'achat :



Kit chaîne HS, Pot FMF HS (Le gruyère tu connais ? ), Câble de contrôle, sélecteur, levier.... Ont va dire que seul le moteur est dans un état proche du neuf.

Donc je me lance a l'assaut de la bête pour le grand nettoyage, Autant vous dire que ce n’était pas propre



Après une grosse commande et la réception de celle-ci, le remontage du brêlons reprend de plus belle !
Changement de la boite a clapet pour une VF3, Pot FMF Gnarly, kit chaine Renthal, Mousse, leviers...







Je suis en attente du carters d’embrayage Boyesen qui vient directement des US et de mon kit déco perso avec le kit plastique neuf.

La suite rapidement !

[ika69]

Ah ah ! merci les gars, au moins je serai qui attendre devant chez moi ( Un jet USPS donc )

Si toutefois le pilote a un problème avec son zingue

Voilà comment suivre vos colis USPS qui arrivent de l'etranger (usa en particulier).
Vous avez le numéro de suivi USPS, et quand le colis arrive en France vous n'avez plus moyen de le suivre.

Voila comment il faut procéder en fonction du n° de suivi:
un colis U.S.P.S. immatriculé E_/9CHIFFRES/US :
CHRONO 
le numéro ne change pas en France, suivi sur chronopost.fr

un colis U.S.P.S. immatriculé C_/9CHIFFRES/US :
COLIPOSTE
le numéro change et il faut appeler 0825 311 311 choix 3 ensuite suivi sur coliposte.fr.

un colis U.S.P.S. immatriculé L_/9CHIFFRES/US :
LA POSTE
Le numéro ne change pas mais pas de suivi une fois en France.