Aide carburation 250 YZF, Besoin d'aide.. Options

[mtkracing]

Bonsoir,

Je me permet de poster sur le forum pour solliciter votre aide. Je possède une Yam' 250 YZF de 2009 donc avec un carbu'. J'ai procédé a la réfection haut moteur + distribution le mois dernier. Comme tous les possesseurs de Yam en 4T j'ai constaté un enorme trou lorsque je met la poignée dans l'angle franchement , et la moto s'arrête même lorsque je le fait. En me renseignant sur plusieurs forums et notemment sur MX2K ou plusieurs utilisateurs donnent des réglages qu'ils jugent parfait , à savoir 182 en principale ( Puisque j'ai une FMF Powercore 4 ) , 42 en ralenti , et enfin 60 pour le gicleur de fuite de pompe de reprise ( celui qui est censer faire le trou a l'ouverture plein gaz ). J'ai donc suivi ces conseils et monté tout ça , résultat : Aucun changement , j'ai toujours ce trou lorsque je met la poignée dans l'angle , même si je n'insiste pas trop pour l'instant , étant en rodage !

Si vous avez des idées , je suis preneur ?

Merci par avance,
Kenny - MTK Racing

[Maxx]

Salut

plutôt que de longs discours et surtout ceux qui ne servent à rien comme une grande partie sur mx2k.

voilà de quoi solutionner ton problème, je l'ai fait sur toutes les YZF à carbu (et d'autres, mais c'est vrai que le 250 YZF avec le Keihin FCR a un vrai problème) et ça fonctionne très bien.

pense aussi à bien nettoyer la tige de poussée de la pompe de reprise et mettre un petit point de graisse anti-seize, ça évitera la tige de se griper dans son passage sur le corps du carbu.

vérifie aussi la membrane de la pompe