Honda CR250M Elsinore 1974 Options

[powerdec]

Salut tout le monde...

En attendant un cdi pour ma 500CR de 95, j'attaque la restau d'une moto qui me botte fort, une petite Elsinore 250 de 74. J'ai acheté des bouts à droite à gauche partout dans le monde:

[powerdec]

Salut ccm60, sur la photo je ne rayonne pas... je dérayonne

Je n'en suis pas encore au point de rayonné une roue le cercle bloqué a l'étau!!!!

J'ai fais partir les moyeux au sablage car je ne les veux pas noir comme d'origine, je suis un peut anarchique en ce qui concerne le remontage au 100% origine... je remonte mes mémères a ma sauce mais avec le plus de matos d'origine!

Sans rancune ccm60 mais la prochaine fois que tu dis que je travail comme un cochon, c'est la porte

[ccm60]

Salut ccm60, sur la photo je ne rayonne pas... je dérayonne Je n'en suis pas encore au point de rayonné une roue le cercle bloqué a l'étau!!!! J'ai fais partir les moyeux au sablage car je ne les veux pas noir comme d'origine, je suis un peut anarchique en ce qui concerne le remontage au 100% origine... je remonte mes mémères a ma sauce mais avec le plus de matos d'origine! Sans rancune ccm60 mais la prochaine fois que tu dis que je travail comme un cochon, c'est la porte

Bonsoir,

Heu, pas la porte s'il vous plait

Je vais dorénavant faire attention à mes propos, extrêmement susceptible les gars de la confrérie « sauvetage du patrimoine moto cross »

J'ai noté que la jante n'était pas au contact direct des mors de l'étau, il reste des gens plein de délicatesse en ce bas monde

Vivement la suite des opérations