Pense aussi a prendre les roulements de vilo.
Perso j'en est ch*** a enlever les bagues.
J'ai finalement reussi avec ça, que j'ai retailler a la meuleuse, pour pouvoir les passer sous les bagues:
http://www.norauto.fr/produit/decolleur-de...ent_756346.htmlEt voir si il y a des calles sur le vilo,derriere les bagues de roulements, sorte de rondelles calibrées 0.10 0.15 et 0.20 il me semble.
Mais HVA63 a raison, mieux vaux prendre les 2 pochette joint complette : Joints moteur + joints spy