Pour le palier, je suppose que c'est le roulement, donc le kit bielle n°2 (peu être mieux de prendre une marque differente, au vu du tarif ktm)
sinon, oui, c'est bien la numero 3.
Les complications commence ici.... En fait il faut monter le vilo dans les carters sans les cales. Mesurer le jeux et démonter le vilo/bagues de roulements pour mettre les cales si besoin. Le plus dur etant d'enlever les bagues. KTM propose un outils special pour ça. Perso, je l'est fait au décolle roulement, un peu long,mais ca se fait bien.
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