Entretien 80 yz |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
A savoir
Inscription Le Forum
Navigation globale...
Pratique
Pilotage et physique Du côté des régions
Près de chez vous... Liens Utiles
|
|
Entretien 80 yz |
![]()
Message
#1
|
|
![]() Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 67 Inscrit : 15-March 15 Lieu : Bourgogne Membre no 17307 ![]() |
Bonjour,
Après mon achat et avant de commencé de roulé je souhaite tout vérifier et changer ce qu'il doit être fait. J'ai lu un tuto sur l'entretien mais des questions me vienne. J'ai lu faire que toutes les 30 heures il faut entretenir la fourche, joint spy ? ou juste faire une purge ? Toutes les 40 heures faire l'entretien de la suspension, c'est ? J'ai pu lire beaucoup de sujets qui traite de sa mais beaucoup de réponse diverse, toute les combien d'heure dois-je changé le piston ? Je rappel c'est une 80 yz de 2001. J'ai lu des 20 heures, 30/35 heures, des 40 heures, des avis ? |
|
|
![]() |
![]()
Message
#2
|
|
Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2671 Inscrit : 9-June 13 Lieu : Nantes Membre no 15821 ![]() |
Salut à toi.
Pour les suspensions, il faut purger l'air de la fourche à toutes les sorties voir plusieurs fois pendant l'entrainement. Pour la vidange de la fourche, quoiqu'il arrive tu vidange environs toutes les 15H pour l’amortisseur tu double soit environ 30H Si tu remarque la moindre pièce dans un état douteux tu change (Spis, bagues, joints...). Pour le moteur, ça va pas mal dépendre de comment tu roule, si t'es un avion de chasse 20h00, si tu débute tu peux monter à 30 voir 40H. Ce qui est pas mal c'est de faire juste une segmentation a la moitié de vie du piston, comme ça tu peux vérifier l’état du cylindre et du piston au passage et te faire une idée de son usure. Bien entendu l'usure des pièces moteurs va aussi dépendre de comment tu entretien ta moto, le filtre à air est bien la chose à ne pas négliger. Vidanger ta boite régulièrement environs toutes les 8H de roulage. Un petit démontage de la machine 1 à 2 fois dans l'année pour nettoyage complet des roulements de roues, biellettes d'amorto, bras oscillant, colonne de direction et remplacement de toutes les pièces qui sont fatiguées. Si tu suis ton entretien correctement, tu n'auras pas de souci à te faire et tu pourras avoiner comme un porcinet. |
|
|
![]() ![]() |
Version bas débit | Nous sommes le : 22 Jul 25 à 11:53 |