Choix 125 Options

[Crossman13]

Salut a tous,
Je possède actuellement une 80 cr de 2000 mais je commence a être un peu limité par celle-ci, du coup ça fait quelques temps que je regarde des 125.
J'ai lu que le 125 yz était très bien mais je les trouvent un peu cher et pas très original car il n'y a pratiquement que ça en 125.
J'hesite donc entre un 125 yz et un 125 cr avec une préférence pour le cr car j'aime beaucoup honda.
J'ai a peu près 2500 euros de budget mais je voudrais plutôt mettre moins de 2000 euros a l'achat pour pouvoir investir les 500 euros restant pour remettre la moto nickel, changer des pièces (pot, culasse, boite a clapets).
J'ai vu une 125 cr de 2004 sur leboncoin pas très loin de chez moi et j'aimerais avoir l'avis des experts du forum. Je vous met le lien http://www.leboncoin.fr/motos/764632123.htm?ca=21_s

Vous en pensez quoi ? Je la trouve assez abordable pour l'état mais j'aimerais savoir si c'est un bon millésime ? La partie cycle et le moteur sont pas mal sur cette année ? J'ai lu que les Cr étaient assez creuses en bas mais je pense avoir assez de sous restant pour mettre de quoi booster les bas régimes.
Voila j'attend vos réponses avec impatience.

[Ghost Rider]

Salut et bienvenue à toi @Crossman13..


Déjà pour commencer les prix des Yz 125 sont très correcte sur Leboncoin est sois en sur que le jour ou tu souhaitera la vendre elle ne trainera pas longtemps sur Leboncoin,sinon pour l'originalité de la marque si tu souhaite réelement te démarquer des autres sur terrain ta TM,Husquvarna,Beta etc... enfin breff j'en passe !

Tous le monde te dira que le meilleur investissement à faire et celle d'une prépa.suspatt en suite viens le reste,à quoi bon avoir un moteur prépa ou des pièces racing si toute la puissance ne colle pas au sol

[Cyril44]

Salut et bienvenue à toi @Crossman13..


Déjà pour commencer les prix des Yz 125 sont très correcte sur Leboncoin est sois en sur que le jour ou tu souhaitera la vendre elle ne trainera pas longtemps sur Leboncoin,sinon pour l'originalité de la marque si tu souhaite réelement te démarquer des autres sur terrain ta TM,Husquvarna,Beta etc... enfin breff j'en passe !

Tous le monde te dira que le meilleur investissement à faire et celle d'une prépa.suspatt en suite viens le reste,à quoi bon avoir un moteur prépa ou des pièces racing si toute la puissance ne colle pas au sol

+1

Et puis les bas régimes en 125 faut essayer de pas y être, un 125 se pilote dans les tours et il faut apprendre à piloter dans les tours et c'est vraiment pas simple. (j'en suis bien incapable)
Une bonne prépa suspension pour être en confiance sur la machine et ensuite garde de la monnaie pour te payer par exemple des stages, et une fois que tu seras bien gérer la moto avec se fameux trou en bas et bien tu pourras commencer à l'équiper pour aller encore plus loin dans le pilotage.