250 2 temps ! Options

[charle-du-59]

Salut les riders !!
J'ai depuis qu’elle que semaines un 250 sx de 2010
J'en suis maintenant a ma 3eme licences
La 1er en 125 cr la seconde en 250 crf et je débute maintenant avec la ktm

Seulement j'ai d’énorme problème sur les saut ou je par complètement en chandelle a se faire bien peur
Sur les moto précédente la poignet dans le coin a n’importe qu’elle régime sa passer sans problème !!

Aujourd’hui je doit couper les gaz sur l’appelle pour garder l’assiette de la moto "droite"
Je roule juste pour le plaisir et il n'est malheureusement plus au rdv avec cette moto !!
(Je pense revenir au 125)

Vous pensez que c'est une question d'habitude ?? de réglage des suspension ?? une caractéristique des 250 2 temps ??
Avis au connaisseur de ces monstres

[gaetancop]

quel domage de prendre une telle machine pour la calmer au max !

Par exemple un 250 YZ (seul 250 2T que je connaisse assez bien), en version stock reste bien souple, inutile de la calmer d'avantage.
La calle à l'allumage, je n'ai pas senti d'effet quand j'ai enlevé la miene.. (d'origine il y en a une)
Le joint d'embase supplémentaire, ca va la ramolire en bas mais elle va monter plus vite dans les tour et plus haut.... (d'origine elle est assez linéaire)

Pour la masse sur l'allumage, je suis déja plus convaincu que ca soit une bonne méthode mais domage quand même de payer autant pour calmer la bête. (C'est comme acheter un lévrier et l'attacher à un poteau dans le jardin ;-) )