Substi(tuons) nos moteur!, les substitut de plomb |
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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 122 Inscrit : 3-January 15 Lieu : là ou je me sens bien Membre no 17151 ![]() |
Bonjour en fessant un tour sur internet, je n'ai trouvé aucun post concernant les subsituts de plomb dans nos moteurs moto cross!
Pourtant a 10e le flacon pour faire 250l, ça ne vaux pas trés cher, en étant plus jeune j'en mettais dans ma mobylette un aprilia rs 98 avec moteur 2t 70cc, comme je démontais le haut moteur tout les 500km j'ai réellement constaté une différence mais seulement au niveau de la calamine! ![]() Lien Théoriquement c'est que du bon et encore plus pour les 4t.. vous en utilisez? |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2531 Inscrit : 25-August 08 Lieu : Franche Comté Membre no 6933 ![]() |
Le hic est qu'il n'y a jamais eu d'études sérieuses sur ces produits hormis bien sûr, celles "réalisées" par les fabricants de ces produits soit disant miracles à des fins purement marketing.
Sincèrement si ces produits avaient un réel apport bienfaisant pour les différents types de motorisation, non seulement ça se saurait mais en plus tout le monde en mettrait, ce qui est loin d'être le cas aujourd'hui. Perso, ça fait plus de 25 ans que je fais de la moto (route, cross, enduro, 2T et 4T) et je n'ai jamais eu recours à ces produits "miracles". Lo²: Franchement sceptique mais ça n'est que mon avis ![]() |
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