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voilà ça fait 6 ans quelle est mienne,entretenue régulièrement et rigoureusement,je compte la remettre au gout du jour. ce sera par touche successive.au programme: housse de selle kit ufo replica kit deco kit piston vidange suspensions durites radiateurs,carbu et essence boite à clapets couvercles d'allumage et d'embrayage
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Membre no 2901
Je te conseille de rouler stock au niveau des réglages carbu, d'origine les réglages ont tendances à être un peu riche, donc monter une BAC ça ré equilibrera un peu.
Perso quand je suis passé de VF3 à boyesen, parce que j'avais des clapets qui dépassaient pas les 8h s'en s'effriter ou casser, je n'ai rien touché, bon la différence est moins flagrante qu'entre de l'origine et une nouvelle BAC, mais je suis resté avec les mêmes réglages et ça tournait nickel.
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9 Mar 15 à 19:57 
