Joint Moteur, J'ai peuuuuuur |
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#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2816 Inscrit : 15-January 13 Membre no 15313 ![]() |
Bonjour à tous,
Une question me hante un peu. Entre mes deux demies carters, sur Ktm il est préconisé de la pâte à joints. (Donc ne me grondez pas c'est pas un montage joint papier ici.) J'ai pris de la Loctite bleu, mais après réflexion, j'ai peur que les résidus intérieurs ne bouchent un gicleur de lubrification. J'ai du mal à me rendre compte si le circuit est protégé par des crépine ou bien si cela peu se produire? Merci de votre aide |
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Message
#2
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
peut être un sujet comme les huiles, en tout cas ce qui est CERTAIN c'est que l'auto-joint bleu c'est une grosse merde en mécanique.
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#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
peut être un sujet comme les huiles, en tout cas ce qui est CERTAIN c'est que l'auto-joint bleu c'est une grosse merde en mécanique. oui je t'accorde que je n'en ai jamais mis suite à des écho comme le tien, par contre, je ne saurai pas te dire les problème qu'elle a ... quand j'ai choisi ma doré, c'était car elle resistait aux huiles, essence et température. L'idéal pour mon prochain tube (mais j'ai le temps car mon CAF 1 n'a fait que 2 moteur) ca serai une pate qui seche vraiment lentement et en anaérobie (comme celle que vous parlez) car parfois si tu galère à fermer le carter t'es bien dégouté si ta pate a séché |
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