Probleme 250 YZF/WRF Options

[KrT]

Salut a tous,
J'ai un petit (gros) soucis avec une yzf, avec un moteur de wrf.

c'est assez compliquer a expliquer par écrit, donc je vais essayer d'etre clair.

En gros, la moto fonctionnais correctement, je devait changer joint de culasse/embase, car elle bouffait un peu d'eau.

Chose faite, je redémarre la moto, et la, elle cafouille, elle pete quand j'accélère, voir cale complètement.

Elle monte hyper vite au rupteur, je vais essayer de faire une video pour vous montrer.

Si quelqu'un a déja une idée, le temps que je fasse la video.

Elle me rend dingue, ça fait 4/5 fois que je redémonte pour voir, si je n'est rien oublier.

Au cas ou, je l'avais laver avant de démonter, c'était y'a 4 jour.

Merci d'avance a ceux qui me permettront d'avancer, avant que je lui foute le feux!

[dcrouzel]

J'ai désossé le faisceau, qui a été fait a l'aarche je pense.

En enlevant le scotch, 1 des fils de l'anti-parasite c'est enlevé.
Le gars avait fait un raccord avec une petite soudure.
Pareil pour la masse général.

Ducoup je suis parti pour tout descothcher et refaire toutes les connections.

Pensez que le faite que les fils soit en "mauvais contact" peu provoquer ses coupures? je rappel que la moto démarre super bien.

oui !!!

[KrT]

J'ai désossé le faisceau, qui a été fait a l'aarche je pense.

En enlevant le scotch, 1 des fils de l'anti-parasite c'est enlevé.
Le gars avait fait un raccord avec une petite soudure.
Pareil pour la masse général.

Ducoup je suis parti pour tout descothcher et refaire toutes les connections.

Pensez que le faite que les fils soit en "mauvais contact" peu provoquer ses coupures? je rappel que la moto démarre super bien.

oui !!!

Non ce n'est toujours pas ça.

Le CDI est une possibilité?