La loose . . . (help) Options

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Alors voila après ma chute dont je vous avez parlé (assé légère mais suffisante pour me luxer l'épaule) sa fait un peu plus de deux semaine que ma bécane n'a pas tourner .

Aujourd’hui je me décide mon épaule allant beaucoup mieux je me dit ''petite balade tranquille pour faire tourner le moulin et enfin refaire un peu de moto'' (jsuis au bord de la crise de nerf a force de ne pas en faire)

Et la . . . la déception premièrement bah elle démarre pas ni au kick ni dans une descente en 2nd ni avec le starter ni sans et en faisant bien attention a ne pas la noyer au bout d'un certain nombres d'essai j'ai démonter la bougie pour vérifier qu'elle n’était pas encrassé je les nettoyer réinstaller mais rien n'y fait . Alors a savoir que après ma chute c'est mon frère qui a ramener la moto qui n'a pas réussi a redémarrer au kick mais dans une descente elle est repartie a l'époque et il me garantie qu'avant de la ranger elle tourner nickel . . .

Deuxième problème que j'ai constater quand j'ai voulu la faire démarrée dans un pente : une fois en haut je me met dans le sens de la pente j'embraye je passe la seconde et la je constate que même débrayer la roue arrière se bloque . Et même problème en 1er comme si le fait d'actionner la poignée ne changer rien.

Voila je suis dans une impasse car je ne m'y connait pas trop même si je fait tout les effort du monde pour apprendre et je doit dire que sa me déprime un peu surtout après ma chute je me faisait tellement un joie de refaire un petit tour que la jsuis vraiment deg alors si vous avez des idée ben elle sont le bienvenue

PS : Ma moto : 125 exc 2008

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Ok alors merci de vos réponses déjà

après le coup de cul non je n'ai pas essayer je connaissait même pas cette technique

pour une fuite de l’embrayage a priori non j'ai contrôler j'ai rien vu par contre au début de la gaine en partant de la poignée d'embrayage y'a genre 3 cm de liquide bleu a l'intérieur j'avait jamais remarquer vu que c'est derrière un embout en caoutchouc du coup je sais pas si c'est normal

pour l'essence neuve non je n'en ai pas remis par contre j'ai vidanger la cuve du carbu avant d'actionner le premier coup de kick histoire que ce soit du mélange qui est rester dans le réservoir plutôt que dans la cuve

pour contrôler le système de commande de l'embrayage quel sont les point a vérifier ?

et pour le dernier point je ne pense pas que mon kick soit bloquer quand je l'actionne sa fait le bruit traditionnelle on entend que sa entraine le piston et sa reviens en place je pense pas qu'il y'a de souci a ce niveau