Ralenti sur kx125 Options

[braaapkx]

Bonjour à tous et à toutes,
possédant une kx125 depuis une semaine maintenant, j'ai remarquer que en neutre elle tient bien le ralenti mais au moment de passer la première elle calle (avec la poignée d'embrayage tirée à fond bien-sûr ). deuxième point: en neutre elle démarre rapidement (2, 3 kick) mais en première elle ne démarre que très rarement et quand elle démarre elle ne tient pas le ralenti (en première toujours) d'où peut venir le problème ??
est-ce un problème des motocross? voilà merci

[lelelkiss]

Bonjour à tous et à toutes,
possédant une kx125 depuis une semaine maintenant, j'ai remarquer que en neutre elle tient bien le ralenti mais au moment de passer la première elle calle (avec la poignée d'embrayage tirée à fond bien-sûr ). deuxième point: en neutre elle démarre rapidement (2, 3 kick) mais en première elle ne démarre que très rarement et quand elle démarre elle ne tient pas le ralenti (en première toujours) d'où peut venir le problème ??
est-ce un problème des motocross? voilà merci

Elle calle des que tu passe la première ou quand tu commence à relacher ta poignée d'embrayage pour partir ? Parce si c'est des que tu passe la première ca vient de ton cable qu'il faut régler en le raccourcissent et ca devrait plus le faire Sinon si c'est quand tu relache le probleme vient de toi ^^ Tu dois pas mettre assez de gaz au moment de partir tous simplement ! C'est pas comme un moteur diesel où tu peux simplement lacher l'embryage pour partir tu dois mettre des gaz un peux c'est normal Mais vue ta description du probleme je pense que cela vient de ton cable tu dois plus le tendre tous simplement

[braaapkx]

Bonjour à tous et à toutes,
possédant une kx125 depuis une semaine maintenant, j'ai remarquer que en neutre elle tient bien le ralenti mais au moment de passer la première elle calle (avec la poignée d'embrayage tirée à fond bien-sûr ). deuxième point: en neutre elle démarre rapidement (2, 3 kick) mais en première elle ne démarre que très rarement et quand elle démarre elle ne tient pas le ralenti (en première toujours) d'où peut venir le problème ??
est-ce un problème des motocross? voilà merci

Elle calle des que tu passe la première ou quand tu commence à relacher ta poignée d'embrayage pour partir ? Parce si c'est des que tu passe la première ca vient de ton cable qu'il faut régler en le raccourcissent et ca devrait plus le faire Sinon si c'est quand tu relache le probleme vient de toi ^^ Tu dois pas mettre assez de gaz au moment de partir tous simplement ! C'est pas comme un moteur diesel où tu peux simplement lacher l'embryage pour partir tu dois mettre des gaz un peux c'est normal Mais vue ta description du probleme je pense que cela vient de ton cable tu dois plus le tendre tous simplement

C'est des que je passe la premiere, elle calle sec et la poignee m'a l'air assez tendu... je verra sa ce soir et je vous dis

[lelelkiss]

Bonjour à tous et à toutes,
possédant une kx125 depuis une semaine maintenant, j'ai remarquer que en neutre elle tient bien le ralenti mais au moment de passer la première elle calle (avec la poignée d'embrayage tirée à fond bien-sûr ). deuxième point: en neutre elle démarre rapidement (2, 3 kick) mais en première elle ne démarre que très rarement et quand elle démarre elle ne tient pas le ralenti (en première toujours) d'où peut venir le problème ??
est-ce un problème des motocross? voilà merci

Elle calle des que tu passe la première ou quand tu commence à relacher ta poignée d'embrayage pour partir ? Parce si c'est des que tu passe la première ca vient de ton cable qu'il faut régler en le raccourcissent et ca devrait plus le faire Sinon si c'est quand tu relache le probleme vient de toi ^^ Tu dois pas mettre assez de gaz au moment de partir tous simplement ! C'est pas comme un moteur diesel où tu peux simplement lacher l'embryage pour partir tu dois mettre des gaz un peux c'est normal Mais vue ta description du probleme je pense que cela vient de ton cable tu dois plus le tendre tous simplement

C'est des que je passe la premiere, elle calle sec et la poignee m'a l'air assez tendu... je verra sa ce soir et je vous dis

d'accord donc oui je pense que ca doit etre ton cable alors ... Sinon va falloir que tu demonte ton carter embrayage pour jeter un coup d'oeil sur ta cloche et tes disques ... :/ sinon comme a dis cyril44 essaye de la laissé chauffé plus longtemps pour que l'huile sois plus fluide. De quand date ta derniere vidange ?

[braaapkx]

Bonjour à tous et à toutes,
possédant une kx125 depuis une semaine maintenant, j'ai remarquer que en neutre elle tient bien le ralenti mais au moment de passer la première elle calle (avec la poignée d'embrayage tirée à fond bien-sûr ). deuxième point: en neutre elle démarre rapidement (2, 3 kick) mais en première elle ne démarre que très rarement et quand elle démarre elle ne tient pas le ralenti (en première toujours) d'où peut venir le problème ??
est-ce un problème des motocross? voilà merci

Elle calle des que tu passe la première ou quand tu commence à relacher ta poignée d'embrayage pour partir ? Parce si c'est des que tu passe la première ca vient de ton cable qu'il faut régler en le raccourcissent et ca devrait plus le faire Sinon si c'est quand tu relache le probleme vient de toi ^^ Tu dois pas mettre assez de gaz au moment de partir tous simplement ! C'est pas comme un moteur diesel où tu peux simplement lacher l'embryage pour partir tu dois mettre des gaz un peux c'est normal Mais vue ta description du probleme je pense que cela vient de ton cable tu dois plus le tendre tous simplement

C'est des que je passe la premiere, elle calle sec et la poignee m'a l'air assez tendu... je verra sa ce soir et je vous dis

d'accord donc oui je pense que ca doit etre ton cable alors ... Sinon va falloir que tu demonte ton carter embrayage pour jeter un coup d'oeil sur ta cloche et tes disques ... :/ sinon comme a dis cyril44 essaye de la laissé chauffé plus longtemps pour que l'huile sois plus fluide. De quand date ta derniere vidange ?

moi je n'est pas fait de vidange encore sa fait une semaine que je l'ai mais le vendeur ne me répond plus, je lui ai dit de me donner une liste de tout les consommables(dates) ainsi que la date de vidange boite et moteur et la j'ai regarder le cable estassez tendu (la poignée est assez dur et on entend bien le découplement des disque)