L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Un 500 CR-E AF, Projet |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
|
A savoir
Inscription Le Forum
Navigation globale...
Pratique
Pilotage et physique Du côté des régions
Près de chez vous... Liens Utiles
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Un 500 CR-E AF, Projet |
 8 Jun 15 à 18:54
Message
#1
|
|
 Team Member  Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081  |
Bon je me lance...
 A défaut de retaper un 80TY de la famille j'ai dans la tête de me faire un 500 CR Af. Mais pourquoi CR-E? Tout simplement pour aller au boulot ou se balader avec... Un projet, avant projet plutôt, qui me botte de plus en plus. J'ai besoin d'aide ou d'avis, car un 2T, un 500 quand même, sur la route, c'est pas trop risqué ou coûteux? Le boulot ou le budget ne me fait pas peur, je prendrai mon temps et ferai le job avec passion. C'est plus le fait d'aller sur la route et dans les chemins avec un gros moteur 2T. Avez vous des avis? 
|
 |
 
|
 |
|
10 Jun 15 à 11:30
Message
#2
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 2531 Inscrit : 25-August 08 Lieu : Franche Comté Membre no 6933 |
Franchement, un 500 CR monté SM ne sera qu'agréable sur circuit. Rouler sur route ouverte avec un moteur conçu pour du cross, ça va vite de gâcher le plaisir d'avoir une moto comme ça et tu vas regretter.
J'ai eu une 600TTR montée en SM. Bon c'est sûr que ça n'a rien à voir avec un 500 CR mais on retrouve les mêmes inconvénients: châssis pas prévu pour arsouiller sur route, rapport de boite idem, confort inexistant, autonomie ridicule. Si tu veux te faire plaisir en 2T sur route, trouves une RG Gamma ou une RDLC. Ca oui, c'est le pied si tu as des grosses c*******!  |
|
|
|
Kiksystem Un 500 CR-E AF 8 Jun 15 à 18:54 
gaetancop si c'est pour faire de l'agglo (meme en su... 8 Jun 15 à 19:01 gaetancop au fait, les diapason (CR homologué) sont coté trè... 8 Jun 15 à 19:02 Kiksystem Oui je suis ça de prêt et j'ai un vieux CR à r... 8 Jun 15 à 19:07 sander' homologué à la base mais changement de moteur par ... 8 Jun 15 à 19:14 
Kiksystem Citation (sander' @ 8 Jun 15 à 20:14 ... 8 Jun 15 à 19:17 sander' en cas de souci (accident ou autre) et qu'un e... 9 Jun 15 à 02:58 rrr attention kick ont peu passer l homologation sur u... 9 Jun 15 à 03:09 lo² Citation (rrr @ 9 Jun 15 à 04:09 ) attent... 9 Jun 15 à 03:12 Kiksystem Et bien oui, je trouve une homologation d'un 5... 9 Jun 15 à 04:02 cintiq Prend un SMC... 9 Jun 15 à 09:03 ced64k http://www.leboncoin.fr/motos/791949432.htm?ca=17_... 9 Jun 15 à 10:51 Kiksystem J'ai un plaque et une CG d'un 500 CR, pour... 9 Jun 15 à 18:02 sander' et le numéro chassis, tu fais comment?? c'est ... 9 Jun 15 à 18:06 Kiksystem Citation (sander' @ 9 Jun 15 à 19:06 ... 9 Jun 15 à 18:34 Boidteam Un 500 CR sur que c'est la classe !!... 9 Jun 15 à 18:28 sander' exact, ce n'est plus une moto conçu au normes ... 10 Jun 15 à 02:54 ced64k http://cr500r.free.fr/sur_route.html 10 Jun 15 à 07:55 cintiq Bon article, outre le fait que j'ai perdu la v... 10 Jun 15 à 09:19 Janoob Salut kik !
Sur le papier le projet est symp... 10 Jun 15 à 09:51 Kiksystem Oui j'ai lu toutes les lignes de ce site
J... 10 Jun 15 à 10:51 cintiq Je pense aussi que la question que tu devrais te p... 10 Jun 15 à 11:00 Kiksystem Au contraire si je veux un 500 et 2T c'est sur... 10 Jun 15 à 11:16 cintiq Plaisir sur un circuit mais sur la route pas du to... 10 Jun 15 à 11:28 Boidteam j'ai déjà été au boulot avec mon enduro, c... 10 Jun 15 à 15:48 Kiksystem Ouep c'est clair que sur la route c'est ga... 10 Jun 15 à 20:09 lo² Citation (Kiksystem @ 10 Jun 15 à 21:09 )... 11 Jun 15 à 17:20 sander' prend toi un 250 cr hm 11 Jun 15 à 17:11 Kiksystem Yes! Je crois que je vais abandonner l'idé... 12 Jun 15 à 04:33  |
| Version bas débit | Nous sommes le : 10 Aug 25 à 11:35 |
