Sortez moi de la mouise... Options

[motocross.olive]

Salut les riders !
Bon ... j'ai un gros problème ...
Je suis jeune conducteur moto (bien que je fasse de la moto depuis toujours...) et je suis donc soumis aux lois concernant le bridage des motos de grosse cylindrée. Jusque là, pas de problèmes, même si il y a que la France pour limiter un motard depuis toujours plutôt qu'un novice de 24 ans, je m'étais fais à l'idée de conduire une moto bridée.
Avant d'acheter ma monture je me suis renseigné sur les lois concernant la bride et j'ai compris que celle ci était passé de 34ch à 47ch. J'ai tout de même passé quelques coups de fils (assureur, concessionnaire, ... ) pour m'en assurer.
J'ai trouvé un ER6-N de 2006 qui m'a beaucoup plus. Le problème c'est que la moto était en full donc j'ai demandé à mon concessionnaire si il pouvait me la brider. La j'apprend que les ER6N en dessous de 2011 n'ont pas de kit de bridage en 47ch (nouvelle loi) mais uniquement du kit de bridage en 34ch. Bon ... ainsi soit-il je suis patient et je me résigne à être bridé pendant quelques mois à 34ch.
J'ai donc fais l'acquisition d'un ER6N de 2006. De plus, le vendeur très honnête m'a donné la bride du temps ou elle était bridé. Aujourd'hui je passe chez mon concessionnaire pour la faire brider et faire ma nouvelle carte grise dans la foulée.
Et la ... Terrible nouvelle ... Kawa france à appelé il y a 1/2 semaines pour interdire le bridage d'un ER6N en dessous de 2011... Pourquoi ?
Il y aurait une loi disant que la moto en full ne doit pas dépasser le double de la bride qui est installée !!!!!!! Donc 34ch X 2 = 68 ch. Or ma moto fait 72 ch en full !!!!!! Je suis donc baisé littéralement !!!
Mais qui a inventé cette putain de loi de merde ?
Je n'ai aucune solution et je suis désespéré ...
Voilà pour la petite histoire ... Je suis à deux doigt de faire mes valises et quitter ce pays dirigé par des trous du cul ...

[Finn Cody]

Je pense que Thierry a bien résumé la situation !! Tout n'est pas parfait aux USA mais personnellement je trouve que c'est nettement mieux que la France. Ici le travail paie contrairement à la France. C'est la rêve américain. Et puis comme l'a dit Thierry un mec qui a seulement un bac peut faire pas mal d'argent s'il est prêt à travailler comme un porc. Il va plafonner vers $50-70k/an mais c'est déjà énorme comparé à la France. Le niveau de vie est un poil moins cher qu'en France donc c'est comme si tu faisais 50-70k€/an ...

Après le Texas c'est encore autre chose, notamment à cause du pétrole, ce qui fait que pas mal de redneck on beaucoup de cash mais dès que ça se casse la gueule (comme maintenant), ils sont dans la merde car ils prennent tout à crédit.
De mon côté je suis pour le port d'arme. J'ai toujours un couteau de chasse sur moi que j'utilise énormément, un pistolet dans le pick up, un fusil à pompe à côté du lit etc. L'accès aux armes est très simple, tu peux en acheter au supermarché. Et puis elles sont aussi super abordables. Ok il y a des dérives avec ce système, mais au final c'est beaucoup plus sécurisé qu'en France. Et c'est bien connu que les médias racontent ce qu'ils veulent ...
Le Texas est aussi un état extrêmement religieux et ça change pas mal de choses.

Sinon pour le MBA je sais pas si ça va t'aider, mais un diplôme d'ingénieur c'est sûr que ça ferait la différence. Le problème c'est que ça coûte super cher et dans ton cas il te faudrait un sponsor.

Avec tes fonctions tu dois avoir un bon gros paycheck Thierry, pas besoin de faire du noir ahah
Du coup vous équipez quel type d'hélio avec vos turbines ? Civil ou militaire ?
Dans 4-5 ans je vais tenter de revenir sur Dallas. Il y a quelques grosses boites polymère sur DFW mais ils ne prennent pas de jeunes diplômés. Un boulot chez Halliburton serait parfait

Pour en revenir au cross, j'essaie de vendre mon YZ en ce moment. Là où je suis il y a énormément d'enduro donc j'aimerais bien changer pour une KTM. TM n'est pas très courant ici donc je ne peux malheureusement pas en prendre une.
J'espère que Goodyear fait des reductions sur les pneus pour ses employés parce qu'à $350-500 le pneu mud pour le truck ça fait mal au cul.

[Texasthierry]

Avec tes fonctions tu dois avoir un bon gros paycheck Thierry, pas besoin de faire du noir ahah
Du coup vous équipez quel type d'hélio avec vos turbines ? Civil ou militaire ?

It's never enough !!! Je suis pas mal payé mais c'est toujours moitié moins que ce que j'avais en expat...! C'est surtout que maintenant je suis vulnérable et je peux me faire jeter facilement donc il faut toujours une solution de replis. C'est pour ça aussi que beaucoup de ricains cumulent.
Civil et militaire. Aux US on est avec Airbus helicopter (ex Eurocopter) sur les Coast guard, le LUH qui est un petit helico de reconnaissance de l'armée et la on vient de rentrer chez Bell sur un nouveau programme. On équipe aussi les Puma, super Puma qui font du Off Shore. Ca fait des ronds, ils peuvent m'en donner beaucoup plus qu'ils ne le font

[Finn Cody]

Avec tes fonctions tu dois avoir un bon gros paycheck Thierry, pas besoin de faire du noir ahah
Du coup vous équipez quel type d'hélio avec vos turbines ? Civil ou militaire ?

It's never enough !!! Je suis pas mal payé mais c'est toujours moitié moins que ce que j'avais en expat...! C'est surtout que maintenant je suis vulnérable et je peux me faire jeter facilement donc il faut toujours une solution de replis. C'est pour ça aussi que beaucoup de ricains cumulent.
Civil et militaire. Aux US on est avec Airbus helicopter (ex Eurocopter) sur les Coast guard, le LUH qui est un petit helico de reconnaissance de l'armée et la on vient de rentrer chez Bell sur un nouveau programme. On équipe aussi les Puma, super Puma qui font du Off Shore. Ca fait des ronds, ils peuvent m'en donner beaucoup plus qu'ils ne le font

Ahah ils peuvent m'en donner plus à moi aussi s'ils veulent.
Ca a l'air vachement cool comme boite, et puis ton secteur est vachement spécialisé !!

T'as quoi déjà comme KTM ? Tu conseilles quoi comme modèle pour l'enduro ?